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宜攀高速有新进展→
川观新闻、成都发布发布时间:2025-10-23 13:40:44


10月22日,宜攀高速全线最长隧道——宁会隧道右洞顺利贯通。至此,这条全长约10.3公里的超特长隧道双幅贯通,标志着宜攀高速宁攀段最后的28公里——新街互通至会东北互通已完成所有隧道、桥梁工程,实现全线贯通。接下来将稳步推进路面、交安、机电相关工程,为宁攀段今年底建成通车按下“快进键”。

宜攀高速宁攀段新街互通至会东北互通


宁会隧道是宜攀高速控制性工程,位于凉山州宁南县与会东县交界处。隧道最大埋深883米,穿越瓦斯、大变形、岩溶涌突水、涌突泥等不良地质段,全程均为Ⅳ、Ⅴ级围岩(隧道围岩分为Ⅰ级~Ⅵ级,数字越大,围岩稳定性越差),堪称一座“地质迷宫”。自2020年6月正式进洞施工以来,项目历经5年攻坚,累计遭遇大型溶洞、暗河、突泥涌水等地质灾害达60余次,隧道日均涌水量峰值超10万立方米,可填满约40个标准泳池,其施工难度、安全风险与技术要求均属国内罕见。


宜攀高速宁攀段起于凉山州宁南县城南,经凉山州宁南县、会东县、会理市和攀枝花市盐边县,止于攀枝花市仁和区,项目全长166.167公里,同步建设盐边等11条连接线,共计44.473公里。主线采用双向四车道高速公路技术标准,设计时速80公里。2024年底,宁攀段起点至新街互通、会东北互通至终点金江枢纽互通共138公里建成通车,结束了宁南、会东、会理不通高速公路的历史。宜攀高速宁攀段全线通车后,宁南县至攀枝花市的通行时间将从当前的5小时缩短至2小时。


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宜宾至攀枝花高速公路,简称宜攀高速,也称为四川沿江高速,全长448公里,它是成都至丽江高速公路重要组成部分。宜攀高速公路从宜宾市沿金沙江而上,经过宜宾新市镇,进入凉山雷波、金阳、宁南、会东、会理,最后到达攀枝花市区。项目设计为双向四车道,设计速度每小时80公里。


全线通车后,将成为连接川滇两省最重要的民生路之一,还将成为成都通往攀西经济区,贯通南亚、通江达海的重要出川大通道,并高效连接川滇两省经济贸易文化交流活动。

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