宜攀高速新市金沙江特大桥顺利合龙

8月20日，随着最后一块组件安装到位，横跨四川、云南两省的宜攀高速新市金沙江特大桥顺利合龙，标志着这座四川省内同类型在建最大规模钢桁梁斜拉桥主体结构完工，为宜攀高速全线建成通车奠定了坚实基础。

工人正在安装最后一块组件

宜攀高速新市金沙江特大桥今日合龙（蜀道集团供图）

新市金沙江特大桥位于G4216成都至丽江高速公路新市至金阳段绥江支线上，起点岸为四川屏山新市镇，止点岸为云南绥江南岸镇，路线依次跨越四川岸 G353（原S307）、金沙江、云南岸 G213。

大桥全长1867 米，桥跨680米，是目前川内同类型在建最大规模的钢桁梁斜拉桥。它共有2个主塔，其中四川岸主塔高290.16米，云南岸主塔高 297.51米，相当于100层楼高，属于川内第一高，在同类型桥当中也是川内最大跨度的。

目前，宜攀高速全线正全力推进西宁河特大桥、卡哈洛金沙江特大桥、川滇金沙江特大桥等重点工程建设。预计今年底，将完成绥江支线、新街互通至会东北互通、芦稿枢纽互通至春江枢纽互通和麻地坪互通至白鹤滩互通共计80公里建设。

宜攀高速新市金沙江特大桥今日合龙

宜攀高速横跨宜宾市屏山县、凉山州雷波县、金阳县、布拖县、宁南县、会理市、会东县等，接已建成的G4216线攀枝花至丽江段高速公路，全长446.36公里，双向四车道标准建设，设计时速80公里。是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、国内建设施工最高难度等级的高速公路项目，是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道，也是服务乌蒙山区、大小凉山彝区的生命线。

项目分为屏山新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段三段建设，目前已建成金江枢纽互通至会东北互通、新街互通至宁南互通和春江枢纽互通至对坪互通。全线建成后，将结束凉山州雷波县、金阳县、布拖县不通高速的历史，进一步完善国家高速公路网络，极大缩短川南、攀西与云南的时空距离。届时，四川将再增添一条出川通道，宜宾至攀枝花的车程将由10小时缩短为6小时。

来源：川经瞭望

审核：吴禹涵