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民声 | 看花城·变化:破解小区停车难,这个社区“有一套”

本文由攀枝花市融媒体中心原创
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老旧小区停车难,怎么破?
红星社区有套“组合拳”!
随着私家车数量的快速增长,“停车难”成为不少群众的生活难题之一。道路堵成一条线,绿化带、消防通道被停满了车……这样的现象在个别老旧小区十分常见。
位于东区红星社区的银河AB座小区于1993年建成,两栋居民楼共有居民258户。过去这里的停车位常常“一位难求”。“我们这儿停车就是回来得早就有车位,回来晚了就到处找车位。”家住银河A座的周女士告诉记者,在小区生活了二十年,停车难问题就困扰了她十多年。
2021年,东区抓住老旧小区改造契机,在有限的区域内巧裁“边角料”,把有限的停车空间进行最大化利用。
红星社区党委书记 居委会主任 陈杰栋:社区积极对接街道、上级部门,也跟居民、设计公司一起沟通。在充分听取居民意见后,我们清理了小区内部分隔离设施,让空间更大,能施划的车位更多。
小区内部空间重新规划后,银河AB座小区的车位从原来的50来个增加到近80个,完全满足了小区的日常停车需求。停车位划好了,随之而来的问题是“怎么停”?“谁来管”?红星社区召集小区党组织、业委会和居民多次召开坝坝会,充分听取居民心声,最终确定:小区停车自治,收费“自己管自己花”。
银河B座居民 业委会成员 袁德旭 :这个坝子是公用面积,是大家的。收取的费用可以满足电梯的电费开支、路灯费、卫生服务费、管车服务费。
小区居民袁师傅给记者算了一笔账:小区内有车的业主每年每户收取停车费700元,没车的业主按公摊面积每年每户收取卫生费300元,加上外来车辆缴纳的停车费用,所有收入全部用于小区的日常维护和改造。
银河B座居民 业委会成员 袁德旭 :收一定的费用解决小区公共开支,取之于民,用之于民。
从“一位难求”到“有位有序”,银河AB座居民从最初的“期盼者”变成了“主导者”和直接的受益者。
银河A座居民 周女士:现在有固定车位,回来就停自己车位。我觉得挺好的。
在解决“停车难”的同时,银河AB座也优化了小区管理模式。据红星社区党委书记陈杰栋介绍,这也是辖区内竹秀村小区自治模式的成功复制和延伸。
红星社区党委书记 居委会主任 陈杰栋:竹秀村的不同点就是他们是直接以停车位来反哺整个小区管理。在银河AB座小区我们采用的是更进一步的小区自治,就是通过收取一定的卫生费、停车费,来反哺整个小区的管理。
因地制宜,见招拆招,是红星社区解决老旧小区停车难的主要方式。没有物业公司的小区采取居民自治的方式,而引进了物业公司的小区则指导其进行更精细化管理。
红星社区党委书记 居委会主任 陈杰栋:像我们辖区的百盛小区,有产权车位、有路边车位,一直采用的物业管理。它的管理模式就是专业的物业公司来进行管理。
当生活环境逐渐不能满足人们对高品质生活的追求时,需要有人站出来,为群众解难题、排隐忧。在有限的城市空间里最大化地利用边角地,引导居民参与小区管理,既解决了问题,又增强了大家的主人翁意识。红星社区开辟出的小小停车位,为老旧小区居民的生活又添上了幸福的一笔。
记者:杨笛 高肇鸿
编辑:杨璐宇
校对:杨孟霖
审核:瞿霞
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