民声·看花城 | 回访：加气站采取降噪措施 噪音治理效果如何？

柱塞泵是给车辆加气的加压设备，也是燃气站工作时噪音的主要来源，记者看到，此前裸露在外的柱塞泵已被新修建的降噪厂房罩住，降噪厂房主要由吸音隔音材料构成，与之前相比，现场噪音明显小了很多。

左图为改造前裸露在外的柱塞泵，右图为改造后柱塞泵加装了降噪厂房。

潘先生就住在加气站对面的恒大城小区，之前向《民声》专栏反映了加气站噪音扰民问题。对于目前加气站采取的隔音降噪措施，潘先生表示比较满意。为了更加科学检测整改后的降噪效果，川港燃气公司委托具有相关资质的四川科特检测技术公司，对加气站厂界环境噪声进行检测。

检测公司选取了五个点位分昼、夜两个时间点进行检测，检测报告结果显示，白天在53分贝至66分贝之间，夜间在44分贝至53分贝之间，噪音均低于国家标准。其中，在距离加气站最近的恒大城小区3号楼，1楼和顶楼监测噪音数据为：夜间44分贝。

据攀枝花川港燃气有限公司LNG站片长王华伟介绍，2023年 9月，攀枝花市实施“油改气”政策，截至今年3月，使用天然气的车辆从最初的150辆，迅速增加至1160辆，机场路加气站加气设备工作负荷大大增加，时间也大大延长，存在一定程度的噪音扰民问题。此次，对柱塞泵加装了降噪厂房，效果比较明显。

川港燃气公司表示，在以后工作中，将密切关注加气站噪音问题，防止噪音对附近居民的生活造成影响。