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民声·看花城 | 关注：收费方式有变化 公交票价引争议
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近日，家住东区凤凰小区的居民向《民声》栏目反映称，家门口的公交9路和20路调整了收费方式，从凤凰小区站上车，乘坐2站及2站以上，需要购票两次，大家对此表示不理解，记者随即进行了调查。
记者来到凤凰小区公交站，发现20路公交车班次较多，平峰期约3至4分钟一班。记者随机乘坐了一辆20路公交车，一上车司机就提醒，前方人民街站是终点站，到达站点后想继续乘坐，需要再次购票。
记者看到，在公交车厢醒目位置张贴有：“人民街站是20路的终点站，需要继续乘坐此线路的乘客，请再次刷卡、投币”的字样。到达人民街站后，记者又投了一次币，等乘客上车后，车辆又继续行驶。也就是从凤凰小区站起到沿途任何站点下车，都需要支付4元的乘车费，而20路公交车采用的是2元一票制收费。市民表示这样收费不合理。
乘客告诉记者，这段一站的路程以前并不收费，有公交司机也表示，以前20路从凤凰小区站到人民街站后，市民如果继续乘坐的话确实不用再次购票。
记者在调查中发现，9路车以前从沙沟发车到达人民街站后，由人民街途经中心广场、榕树街又发往沙沟时，市民需要在中心广场、榕树街站再次购票，而现在调整为从人民街站开始进行购票。
记者了解到，20路和9路往返于人大转盘站到人民街站之间为两条不同的线路，分别往电影院方向和往中心广场方向，中途也是连续行驶。在人民街站，并没有人们常见的终点或始发的公交场站，公交车也未长时间停靠，而是上车即走。所以市民们普遍认为这两路公交车是循环线路，人民街站只是一个普通站点，但最近不知道为何人民街站成了终点站，继续乘坐需要重新购票。
而问及近期为什么更改计费规则，公交司机则表示，这是公司的规定，他们需要执行。
记者随后查询攀枝花公交微信小程序发现，20路和9路公交车并未显示是循环车，这两路车的终点站和始发站均是人民街站。随后，记者来到市公交公司了解这两条线路调整计费的原因。
市公交公司介绍，人民街站是20路、9路公交车的终点站和始发站，但这里缺乏停靠的公交场站，只能采取占道发车的方式从人民街站发车，因此未下车的乘客如需继续乘车，就要按规定重新购票。记者也从市公交公司了解到，我市将进一步规范公交场站的设置，并对公交线路进行优化调整，为市民出行提供更便捷的乘车体验。
*《民声》专栏是贯彻落实市委关于“走好网上群众路线”要求打造的民生栏目，栏目以“服务群众”为宗旨、以“协同发力”为措施，持续推进解决市民急难愁盼问题，宣传推广好经验好做法。
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攀枝花市融媒体中心记者报道
编辑：苏虎 李欣璐
校对：张婧
审核：孙昕
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